PROJEKTE (C)ITS

PRE TEST-FEST GLOSA HELMOND

Am 13. und 14. Juni fand in Helmond das GLOSA PRE-TESTFEST statt. Dieses Testfest ist das dritte Testfest in einer Reihe von 5 Testfesten, die das internationale Intercor-Projekt durchführt. Das Intercor-Projekt (NL, UK, FR, BE) wird von Rijkswaterstaat koordiniert und konzentriert sich auf die Einführung von C-ITS-Diensten in Europa, die über Ländergrenzen hinweg interoperabel sind. Das PRE-TESTFEST wird von der Provinz Noord-Brabant und der Gemeinde Helmond in Zusammenarbeit mit den britischen Partnern organisiert. Während dieser zwei Tage wurden die Intercor Standards für C-ITS GLOSA (Green Light Optimum Speed Advice) von verschiedenen Lieferanten aus dem In- und Ausland getestet.

V-tron hat in Kooperation mit dem ITS-Korridor-Team eine eigene ZOOF-Variante zur Unterstützung der GLOSA-Dienstleistungen geschaffen. Während dieser zweitägigen Veranstaltung gab V-tron mehrere Demonstrationen, um dem anwesenden Publikum einen Eindruck zu vermitteln. mehr Informationen?

Intercor (EN) oder Smart Wayz (NL)

ISA (INTELLIGENT SPEED ADVICE)

Unangepasste Geschwindigkeit ist neben Trunkenheit die Hauptursache für schwere Verkehrsunfälle. Die Unterstützung des Fahrers beim Geschwindigkeitsverhalten ist daher ein entscheidendes Instrument zur Vermeidung von Unfällen. Navigationssysteme bieten zwar Geschwindigkeitsinformationen, haben aber wenig Einfluss auf das Fahrverhalten und geben keine Rückmeldung über das Fahrverhalten. Da Geschwindigkeitsinformationen über verschiedene Kanäle (Verkehrszeichenerkennung, Geschwindigkeitskarten, offene Regierungsdaten, Verkehrszeichendatenbanken) verfügbar sind, kann dies im Fahrzeug als ADAS-System (Advanced Driver Assistance System) angewendet werden. Weitgehende Unterstützung oder sogar dynamische Anpassung heißt ISA, nämlich Intelligent Speed ​​Assist oder Adjustment. Es gibt Systeme, die Geschwindigkeitsalarme empfehlen und akustische Alarme geben (ISA öffnen), die Geschwindigkeit anpassen (halboffene ISA) und sogar begrenzen (geschlossene ISA). ISA als Prinzip wurde bereits vielfach als wirksame Lösung für Verhaltensänderungen demonstriert und wird auf europäischer Ebene unterstützt, aber der Erfolg von ISA ist für Privatpersonen, Unternehmen und Regierungen sehr begrenzt. Weitere Informationen zum internationalen Standard von ISA finden Sie hier.

TALKING MAPS

 Die Autos der Straßeninspektoren der Provinz Noord-Brabant werden Daten für digitale Karten sammeln. Unter dem Namen Talking Maps scannen die Autos die 560 Kilometer Landstraße. Der Test muss zeigen, ob Inspektionsfahrzeuge tatsächlich als Sensor dienen können, ob sie genügend Daten für eine gute Karte sammeln und ob diese Karte auch helfen kann, die Straßen effizient zu managen. Diese High Definition (HD) Karten, die sehr detaillierte Eigenschaften der Straße zeigen, sind auch für selbstfahrende Autos wichtig.

Talking Maps ist eine Studie der kooperierenden Provinz Noord-Brabant, des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft und der Unternehmen V-TRON und AND und wird maximal zwei Jahre dauern. Die beteiligten Organisationen unterzeichneten am 20. März auf der RAI in Amsterdam eine Kooperationsvereinbarung über Intertraffic.

Laut Ruben Kragten, Vertreter in der Kooperation von V-TRON, ist das Abkommen ein gutes Beispiel für eine Zusammenarbeit zwischen Marktparteien und Regierungen. „Wir wollen unsere technischen Lösungen im Verkehr testen und anwenden. Und das können wir nicht alleine machen. Wir freuen uns, mit der Regierung zusammenzuarbeiten „, sagt er.

ZOOF A16

Rijkswaterstaat arbeitet täglich in einem zugänglichen Niederlande. Wir tun dies nicht nur durch den Bau neuer Straßen und Wasserstraßen, sondern auch durch eine effizientere Nutzung der bestehenden Infrastruktur. Innovative Systeme für Reiseinformationen und Verkehrsmanagement können uns helfen. Gegenwärtig arbeiten wir – in Abstimmung mit Deutschland und Österreich – an der Einführung einer Reihe von kooperativen IVS-Diensten auf einem sogenannten „Korridor“, der von Rotterdam über Breda, Tilburg und Eindhoven nach Venlo (A16 – A58 – A2 – A67) führt ): V-tron hat sich als HMI-Lieferant (Human Interface) etabliert. V-tron stellt die Schnittstelle zum Treiber zur Verfügung. Gibt es Meldungen vom Straßenrand (A16 – A58 – A67), wird dies dem Fahrer in der ZOOF App angezeigt und er kann sein Fahrverhalten entsprechend anpassen. Weitere Informationen zu diesem Projekt finden Sie auf der Website des ITS Corridor

PRAKTISCHE ERFAHRUNG A58

Sind Sensordaten von Fahrzeugen in Zukunft für Verkehrsmanagement oder andere Dienste technisch nutzbar? Das ist die zentrale Frage bei einem Test mit dem Service Probe Vehicle Data, der vom C-ITS Corridor-Projektteam in Rijkswaterstaat in Auftrag gegeben wurde. MEHR LESEN .. Während des Tests, der vom Innovationszentrum in Helmond koordiniert wurde, schickten die On-Board-Einheiten passierender Testfahrzeuge Nachrichten mit Informationen über das Fahrzeug wie Position und Geschwindigkeit. Die Nachrichten wurden von der sicheren ETSI G5 Wifi-Verbindung erfasst. Zusätzlich wurden Nachrichten von den Testfahrzeugen über das mobile 3 / 4G-Netzwerk gesammelt. Dazu wurde die ZOOF-App des Projekts Spookfiles A58 verwendet. Die ersten Ergebnisse sind positiv. Die Protokollierung der von den Testwagen gesendeten Nachrichten erwies sich als leicht ablesbar. Und über einen Web Viewer wurden die genauen Standorte und gefahrenen Routen der Testfahrzeuge gezeigt.

ZOOF A58

ZOOF is een app voor iPhone en Android-telefoons die u als weggebruiker adviseert over de optimale rijsnelheid, over handelen bij in- en uitvoegstroken en over de volgafstand na files. Met ZOOF scoort u punten (ZOOFies) door deze adviezen op te volgen, die u kunt inwisselen voor leuke beloningen bij de partners van ZOOF. Momenteel is ZOOF te gebruiken op de A67 en A58, waardoor u van Tilburg naar Eindhoven en Venlo kunt rijden met ZOOF.

ZOOF is een product dat voortkomt uit een samenwerking tussen de regionale overheidsinstantie BBZOB (Beter Benutten Zuid-Oost Brabant), SRE (Samenwerkingsverband Regio Eindhoven), de Provincie Noord-Brabant en het bedrijfsleven. Samen gaan overheid en bedrijfsleven voor een betere doorstroom op de Nederlandse snelwegen. Binnen de projecten Brabant InCar III en Spookfiles A58 voert ZOOF in opdracht van de overheid proeven uit op de A67 en A58 die zich richten op het verbeteren van de doorstroming.

U kunt deelnemen aan deze proeven! ZOOF is te downloaden via de Google Play Store en Apple AppStore. Registreer u via de app, start de route en scoor ZOOFies!

Meer informatie over dit project is te vinden op de site van ZOOF.

V tron logo

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