5G Blueprint

5G-Blueprint zielt darauf ab, eine technische Architektur sowie ein Geschäfts- und Verwaltungsmodell für einen ununterbrochenen grenzüberschreitenden Telekommunikationsverkehr auf der Grundlage der 5G-Konnektivität zu entwickeln und zu validieren. Das Ergebnis wird zur Blaupause für den europaweiten Einsatz von teleoperativen Transportlösungen im Logistiksektor und darüber hinaus.
Hier mehr lesen

ISA

ISA gehört zu den obligatorischen ADAS, die ab dem nächsten Monat für alle neu entwickelten Autos gelten werden. Das Besondere an unserem ISA ist, dass die Informationen auch dazu genutzt werden können, die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu begrenzen und so zu verhindern, dass die Fahrer zu schnell fahren.
Hier mehr lesen

Pilotprojekt für intelligenten Zugang

nader in te vullen
Hier mehr lesen

ReVeal

Ziel von ReVeAL ist es, den Standardumfang der städtischen Mobilitätsübergänge in ganz Europa um die Zugangsregelungen für städtische Fahrzeuge (UVAR) zu erweitern. Das von der EU finanzierte F&E-Projekt ReVeAL befasst sich zum ersten Mal seit dem CURACAO-Projekt (das vor einem Jahrzehnt endete) mit diesem aktuellen Thema.
Hier mehr lesen

VISTA

VISTA steht für VIsion Supported Truck Docking Assistant. VISTA soll Lkw-Fahrer beim Manövrieren von Fahrzeugkombinationen zu den Docktoren an Logistikstandorten unterstützen. Das Herzstück der VISTA-Lösung ist die genaue, optische Lokalisierung von Lkw und Anhängern.
Hier mehr lesen

yDrive

Ziel des yDrive-Projekts ist die Entwicklung eines elektrischen Antriebsstrangs für Sattelauflieger im Straßengüterverkehr. Mit dieser Entwicklung wollen wir einen Beitrag zur Reduzierung von CO2- und Schadstoffemissionen leisten. Von dieser innovativen Technologie wird ein großes Einsparpotenzial erwartet.
Hier mehr lesen

Projekte in Zusammenarbeit mit Bildungseinrichtungen:

SPARC

SPARC (Scaleable Platform ARChitecture) hat sich mit der HAN Engineering and Automotive Academy zusammengetan, um mit Studenten, unterstützt von Lehrern, Forschern und der Industrie eine geeignete, skalierbare Plattform für den Übergang zum autonomen Fahren der Stufe 5 zu entwickeln.
Hier mehr lesen