Zweck der CONCORDA
CONCORDA trägt dazu bei, die europäischen Autobahnen für das automatisierte Fahren und Platooning von Lastkraftwagen mit hoher Verkehrsdichte mit geeigneten vernetzten Diensten und Technologien vorzubereiten.
CONCORDA, das im Oktober 2017 ins Leben gerufen und von der Fazilität „Connecting Europe“ finanziert wurde, arbeitet daran, geeignete vernetzte Dienste und Technologien für Interferenzen und Interoperabilität bereitzustellen, um die Fragmentierung zu bekämpfen und die Rückwärtsinteroperabilität zwischen Cooperative-ITS-Diensten und den von C-ROADS harmonisierten Diensten zu gewährleisten. unter realen Verkehrssituationen.
Projektansatz
CONCORDA kombiniert 802.11p- und LTE-V2X-Konnektivität, ohne bestehende Dienste in Bezug auf Interferenzen und Interoperabilität zu beeinträchtigen, um die Rückwärtsinteroperabilität von C-ITS-Diensten mit den von C-ROADS harmonisierten Diensten unter realen Verkehrsbedingungen zu gewährleisten.
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Erreichte Ergebnisse
CONCORDA führte Tests an Standorten in den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Deutschland und Spanien durch, mit dem Ziel, die Interoperabilität der Teststandorte zu verbessern. Die Interoperabilität wurde in drei Richtungen entwickelt:
3 Teststandorte in den Niederlanden:
A. Teststandort Metropool Amsterdam
B. Teststandort Noord-Brabant
C. Helmond Metropolitan Area
Herausforderungen
Implementierung hybrider Kommunikation und straßenseitiger Netze für das automatisierte Fahren Anwendungsfälle. Rolle der Öffentlichkeit in Bezug auf automatisiertes Fahren und Sicherheit. Straßensysteme (RSU und Kommunikationsnetze). Integration von Kommunikation und Funktionalität in Fahrzeugen (FRC).
Projektpartner:
Das Projekt CONCORDA wurde im Oktober 2017 gestartet und von der Fazilität „Connecting Europe“ finanziert.
