Belgische Ministerin will telegesteuerte Fahrzeuge auf ihrem Straßennetz ab 2026
Während V-tron seine Innovationen in Lommel auf der vom IMEC m Rahmen des Mobilidata-Projekts organisierten Testwoche (13.-16. Mai 2024) für ferngesteuertes und autonomes Fahren vorstellte, äußerte die belgische Mobilitätsministerin, Lydia Peeters, den Wunsch, diese Form der Fahrzeugsteuerung ab 2026 auf dem belgischen Straßennetz zuzulassen.
Während der äußerst erfolgreichen Tests fuhren Autos und unser Lkw die Strecke entlang, wobei in unserem Fall die Lenkung von unserem Werk in Deventer aus erfolgte. Der Test war also nicht nur aus der Ferne, sondern sogar international erfolgreich. Es gab einen „Sicherheitsfahrer“ im Lkw, der aber nur eingriff, wenn etwas schief ging, was zum Glück nicht nötig war.
Bei den Tests in Lommel handelte es sich nicht um Standardrunden, sondern um Simulationen von Geschwindigkeiten, Kurvenfahrten, Autobahnbedingungen, kleineren Straßen und dem Ausweichen vor Hindernissen. Wir haben also sehr realistische Tests mit Dingen gemacht, die im echten Verkehr häufig vorkommen.
Demonstration der Teleoperation für KLM auf dem Gelände der VOS Transportgruppe
Am 23. Mai hat V-tron zusammen mit den Partnern Roboauto und KPN, auf dem Gelände der VOS Transport Group in Deventer der KLM den Betrieb eines ferngesteuerten LKWs vorgeführt.
Diese Demonstration wurde auch von unserem Büro aus, das sich ebenfalls in Deventer befindet, erfolgreich durchgeführt.
Bei dem Test verwendeten wir die Technologie von Roboauto, die es uns ermöglicht, drahtlos über das reguläre 5G-Netz von KPN zu fahren.
V-tron hat die Teleoperation im Rahmen des Projekt 5G Blueprint der Europese Commissie ausgiebig getestet. Dabei haben wir gezeigt, dass Teleoperation nicht nur möglich ist, sondern durchaus einen großen Beitrag zur Lösung von Personalengpässen bei Transport-, Logistik-, Bus- und Reisebusunternehmen und bei der Arbeit mit Gefahrstoffen leisten kann.
Während der Testwoche in Lommel wurde bereits gezeigt, dass Teleoperation international möglich ist.
Die Möglichkeiten der Telearbeit sind endlos und wir sind bereit dafür!
Unsere Tele-Operation in voller Sicht!
Neben der ausführlichen Berichterstattung durch die flämische Regierung wurde über unsere Tests im belgischen Lommel von allen großen nationalen Medien berichtet.
In den Videos unten, von links nach rechts, sehen Sie Berichte von VRT, TVL, Trends und Nieuwsblad BE.
Kontakt V-tron:
Auch Teleoperationen in Filmen in Hollywood
Zusammen mit HAN Automotive Research und Jan Wijnakker BV entwickeln wir eine Toolbox für die Fernsteuerung von Stuntautos in Filmen, die in Hollywood gedreht werden. Dieses Projekt heißt ‚CCAM in Hollywood‚ und wird von der Regieorgaan SiA bezuschusst.
In Hollywood läuft das Projekt nach Plan. Ein Masterstudent der HAN hat den Steuerungsalgorithmus für das Testszenario entwickelt. Er hat Ende Mai 2024 seinen Abschluss gemacht.
Der von ihm entworfene Algorithmus steuert ein Szenario, in dem zwei Autos aufeinander zufahren und einander knapp verfehlen. Dieser Algorithmus steuert die beiden Autos auf der Grundlage ihrer Position und Orientierung und steuert die Gas-/Brems-/Lenksignale des autonomen Autos. Dieser komplexe Algorithmus ist ein entscheidender Teil des Projekts, und sein erfolgreicher Abschluss ist ein wichtiger Schritt in diesem Prozess.
In der Zwischenzeit arbeitet ein Studententeam aus dem dritten Jahr hart an der Entwicklung des Drive-by-Wire-Autos für CCAM in Hollywood. Dieses Team macht große Fortschritte. Sie haben die Entwürfe fertiggestellt und die Auswahl der Aktuatoren getroffen. Derzeit ist das Team dabei, alle Komponenten in das Auto einzubauen. Der nächste Schritt sind Ausfalltests und dann sind die ersten Fahrversuche geplant.
Parallel zu diesen Entwicklungen laufen die Vorbereitungen für das endgültige Stunt-Drehbuch. Die letzten Schritte dazu werden in diesem Monat unternommen. Ziel ist es, Mitte bis Ende Juni die ersten vollständigen Tests des Stunt-Szenarios mit dem entwickelten Algorithmus und dem Drive-by-Wire-Auto durchzuführen, die bei erfolgreichem Verlauf einen großen Schritt nach vorne im Projekt bedeuten werden.
Projektpartner:
Für den Telebetrieb arbeitet V-tron mit verschiedenen Parteien in unterschiedlichen Projekten zusammen. Die unten aufgeführten Parteien sind am häufigsten an diesen Projekten beteiligt:
