Obwohl bereits viele Technologien zur Automatisierung der Logistik auf geschlossenen Baustellen zur Verfügung stehen, gibt es noch einige technische Herausforderungen.

Gemeinsam mit Verhagen BV und TNO will sich V-tron auf der CEYAS auf eine Lösung auf Komponenten- und Systemebene konzentrieren, um eine optimale Zusammensetzung des Gesamtsystems zu erreichen und die Effektivität und Sicherheit automatisierter Lösungen in dieser Art von Umgebung zu gewährleisten.

Eine der technologischen Herausforderungen der Automatisierung in geschlossenen Räumen ist die genaue, robuste, latenzarme und zuverlässige Lokalisierung. Diese Standardlösung muss zudem skalierbar und modular sein.

Im Rahmen von CEYAS untersuchen die Partner die Möglichkeiten, diese Lösung per Teleoperation anzubieten. Da das Fahrzeug von einem ferngesteuerten Fahrer gelenkt wird, entfällt die Notwendigkeit einer Kabine auf dem Fahrzeug, und es wurde beschlossen, eine bestehende elektrische Lösung des V-move von Verhagen BV um die erforderliche V-tron-Sensorik zu ergänzen.

So entsteht ein emissionsfreier Trailer-Mover, der auf dem eingezäunten Gelände fast völlig „autonom“ arbeiten kann. Wenn alle Anhänger über den tele-V-move rangiert – angedockt und bewegt – werden, befinden sich keine Fußgänger auf dem Gelände, und die Unfallgefahr ist gebannt.

Die folgenden Herausforderungen müssen noch bewältigt werden:

• Automatisiertes An- und Abkoppeln von Anschlüssen – hydraulisch, elektrisch, sensorisch – von Anhängern. Jetzt noch manuelle Arbeit;
• die rechtliche Genehmigung des Tele-V-Move für nicht vollständig umschlossene Gewerbegebiete;
• Produktionsanlagen für den Bau und den Fernbetrieb einer ausreichenden Anzahl von V-Move’s;
• Schulung von Fernbedienungspersonal;