Der Einsatz ferngesteuerter Rammschutzvorrichtungen bei Stra\u00dfenarbeiten wird die Sicherheit und Effizienz dieser Arbeiten erh\u00f6hen. Es werden sich weniger Stra\u00dfenarbeiter in den Gefahrenzonen aufhalten und die Rammschutzvorrichtungen k\u00f6nnen schneller und effizienter bewegt werden.<\/p>\n
Automatisierte Fahrzeuge, die durch intelligente 5G-Netze erm\u00f6glicht werden, werden in naher und ferner Zukunft eine gro\u00dfe Ver\u00e4nderung bewirken.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Projektansatz“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||1px|||“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Die verschiedenen Aufgaben haben eine Durchlaufzeit, wie im Zeitplan unter \u201eErwartete Ergebnisse\u201c angegeben.\u00a0<\/p>\n
- \n
- WP1 – Projektmanagement\n
- \n
- 1.1 Koordination: Alle zwei Monate wird eine Steuerungsgruppe mit Teilnehmern aller Projektpartner organisiert.<\/li>\n
- 1.2 Verwaltung: In diesem Teilpaket werden die Berichterstattung und die Projektverwaltung durchgef\u00fchrt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/CARE-wps.png“ title_text=“CARE-wps“ url=“https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/movias_5g-innovatie-care-activity-7298234994345345025-4-Ra“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“-38px|0px|10px|0px|false|true“ custom_padding=“0px|0px||0px|false|true“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_blurb _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
- \n
- WP2, WP3 und WP4 sind aufeinander abgestimmt und um die beiden gro\u00dfen Meilensteine herum organisiert: den internen Test im November 2025 (M1) und die Demo im Mai 2026 (M2).<\/li>\n
- WP2 (Entwurf) und WP3 (Entwicklung) arbeiten gemeinsam auf die erste Integration in WP4 f\u00fcr M1 im November 2025 hin. Anschlie\u00dfend wird eine weitere Bewertung und Optimierung (Teilaufgabe 4.2) durchgef\u00fchrt. Daraus folgt eine Weiterentwicklung der verschiedenen Komponenten (WP3) mit einer Integration (Teilaufgabe 4.3), die zur abschlie\u00dfenden Demonstration (Teilaufgabe 4.4) f\u00fchrt. Abschlie\u00dfend sind eine \u00dcberwachung und eine abschlie\u00dfende Bewertung vorgesehen.<\/li>\n
- WP5 (Stakeholder) bezieht die externen Stakeholder in den Prozess ein. Relevante Stakeholder werden im Rahmen der Unteraufgabe 5.1 zusammengebracht. Es sind drei Konsultationen mit verschiedenen Akteuren geplant, die auch an der Demonstration beteiligt sind. Die Kommunikation sowohl mit dem professionellen Sektor als auch mit der \u201eAu\u00dfenwelt\u201d erfolgt im Rahmen der Unteraufgabe 5.2. Schlie\u00dflich ist in Unteraufgabe 5.3 die Ausarbeitung der Roadmap geplant, die sowohl die gewonnenen Erkenntnisse als auch die n\u00e4chsten Schritte umfassen wird.<\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_button button_url=“https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/movias_5g-innovatie-care-activity-7298234994345345025-4-Ra“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere informationen CARE“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ custom_margin=“-2px|||||“ custom_padding=“0px|||||“ hover_enabled=“0″ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-47px||-62px||false|false“ custom_padding=“35px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-37px||-54px||false|false“ custom_padding=“3px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
Kontaktperson V-tron:<\/h1>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Wim-Vossebelt.jpg“ title_text=“Wim Vossebelt“ url=“https:\/\/www.linkedin.com\/in\/wimvossebelt\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“70%“ module_alignment=“right“ custom_padding=“||0px|||“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“16px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
Wim Vossebelt<\/strong><\/h3>\n
CEO V-tron<\/p>\n
<\/h4>\n
T: +31 (0) 570 74 54 30<\/h4>\n
<\/p>\n
E: info@v-tron.eu<\/a><\/h4>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-39px|auto||auto||“ custom_padding=“0px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||0px|||“ disabled=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_video src=“https:\/\/youtu.be\/v77G-gq4mtM“ _builder_version=“4.27.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_video src=“https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5EZR7rRX4w0″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_video src=“https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KRO-eNTQQE0″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“4px||11px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Erwartete Resultate“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||4px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
Das Projekt l\u00e4uft vom 1. Januar 2025 bis zum 30. Juni 2026. Die Laufzeit betr\u00e4gt 18 Monate.<\/p>\n
Das Projekt wird in Belgien durchgef\u00fchrt. Dazu werden die Projektlabore und B\u00fcros der teilnehmenden Partner genutzt.<\/p>\n
Im November 2025 wird ein erster interner Test (M1) auf dem Gel\u00e4nde der Fero Group in Willebroek mit einem ferngesteuerten Aufprallabsorber durchgef\u00fchrt.<\/p>\n
Eine Demonstration (M2) ist f\u00fcr Mai 2026 auf einem ungenutzten Abschnitt der Autobahn E19 in Machelen geplant. Dabei werden drei ferngesteuerte Aufprallabsorber von einem ferngesteuerten Kontrollzentrum in den B\u00fcros der Fero Group in Willebroek aus gesteuert.<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_9585-1.jpg“ title_text=“IMG_9585-1″ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“93%“ custom_padding=“20px|||||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_blurb _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||-11px|||“ custom_padding=“||54px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
V-tron wird einen Lkw auf Fernsteuerung umr\u00fcsten, ohne \u00c4nderungen am CAN-Bus vorzunehmen. Dies ist eine interessante Herausforderung, die jedoch mit dem richtigen Ansatz und den richtigen Komponenten durchaus zu bew\u00e4ltigen ist. Die Typgenehmigung des Lkw darf nicht beeintr\u00e4chtigt werden, und der Lkw muss weiterhin auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen einsetzbar bleiben.<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_button button_url=“https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/movias_5g-innovatie-care-activity-7298234994345345025-4-Ra“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere informationen CARE“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ hover_enabled=“0″ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Herausforderungen“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||-11px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
CARE (Crash Absorber for Remote-operated Equipment) hat sich zum Ziel gesetzt, ferngesteuerte Crash-Absorber f\u00fcr belgische Stra\u00dfen zu entwickeln und einzusetzen. Diese Spezialfahrzeuge werden \u00fcber 5G-Netze gesteuert, um einen schnellen und flexiblen Einsatz an den Orten zu gew\u00e4hrleisten, an denen sie ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n
Die Fahrzeuge (vorerst Lkw) werden \u00fcber fortschrittliche Fernsteuerungsfunktionen verf\u00fcgen, darunter die M\u00f6glichkeit, das Sto\u00dfkissen nach unten zu bewegen und Bilder auf den Displays anzuzeigen.<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/botsabsorbers.jpg“ title_text=“Aufpralld\u00e4mpfer“ url=“https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/movias_5g-innovatie-care-activity-7298234994345345025-4-Ra“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“96%“ custom_padding=“27px|||||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
Neben dem Umbau des Lkw richtet V-tron eine naturgetreue Arbeitsumgebung f\u00fcr die Fernbediener ein. Innerhalb der Bedienumgebung wird kein Augenmerk auf spezifische Eingaben gelegt, um beispielsweise das Sch\u00fctteln oder Vibrieren des Lkw zu simulieren. Um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten, werden auch die erforderlichen Sicherheitsma\u00dfnahmen und Zugangsbeschr\u00e4nkungen gepr\u00fcft.<\/p>\n
Selbstverst\u00e4ndlich ist V-tron eng in die Einf\u00fchrung der beiden Demonstrationen M1 und M2 und die daf\u00fcr erforderlichen Integrationen eingebunden.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“29px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-37px||-54px||false|false“ custom_padding=“3px||||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Projektpartner:<\/h1>\n
Das Projekt Crash Absorber for Remote-operated Equipment (CARE) wurde durch eine F\u00f6rderung des fl\u00e4mischen F\u00f6deralministeriums f\u00fcr Wirtschaft, KMU, Mittelstand und Energie erm\u00f6glicht.<\/p>\n
<\/h3>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,1_4,1_4,1_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-42px|auto|-30px|auto||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Movias-logo.png“ title_text=“Movias-logo“ url=“https:\/\/movias.eu\/“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Fero-logo.png“ title_text=“Fero-logo“ url=“https:\/\/www.feronv.be\/“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“18px|||||“ custom_padding=“||2px|||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Orange-Emblem.png“ title_text=“Orange-Emblem“ url=“https:\/\/corporate.orange.be\/nl“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-4px||-27px|||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/V-tron-logo.png“ title_text=“V-tron-logo“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“19px|||||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ disabled_on=“on|off|off“ _builder_version=“4.17.6″ background_color=“#d8d8d8″ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_stops=“#d3374a 77%|#d6d6d6 100%“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row disabled_on=“on|off|off“ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“23px|0px|0px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Diese Unternehmen und Agenturen sind Ihnen u. a. vorausgegangen:“ _builder_version=“4.17.4″ header_font=“||||||||“ header_text_align=“center“ header_font_size=“20px“ text_orientation=“center“ background_layout=“dark“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ module_alignment=“center“ custom_padding=“46px|0px|0px|0px|false|false“ animation_style=“fade“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_code _builder_version=“4.17.4″ global_colors_info=“{}“]
![\"CFC\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/care-for-coffee.png\" "\\"CFC\\"")
<\/div><\/li>![\"Lumar](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/lumar.png\" "\\"Lumar")
<\/div><\/li>![\"CRS\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/crs-1.png\" "\\"CRS\\"")
<\/div><\/li>![\"Ezendam\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/ezendam-png.png\" "\\"Ezendam\\"")
<\/div><\/li>![\"Driessen\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/driessen.png\" "\\"Driessen\\"")
<\/div><\/li>![\"DJM\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/djm-png.png\" "\\"DJM\\"")
<\/div><\/li>![\"Noord](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/noordbrabant.png\" "\\"Noord")
<\/div><\/li>![\"Noord](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/noord-holland.png\" "\\"Noord")
<\/div><\/li>![\"Overijssel\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/overijssel.png\" "\\"Overijssel\\"")
<\/div><\/li>![\"PSI\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/psi.png\" "\\"PSI\\"")
<\/div><\/li>![\"Rijkswaterstaat\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/rijkswaterstaat.png\" "\\"Rijkswaterstaat\\"")
<\/div><\/li>![\"Roosdom](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/roosdom.png\" "\\"Roosdom")
<\/div><\/li>![\"TNO\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/tno.png\" "\\"TNO\\"")
<\/div><\/li>![\"UPS\"](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/ups.png\" "\\"UPS\\"")
<\/div><\/li>![\"Van](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/van-losser-1.png\" "\\"Van")
<\/div><\/li>![\"Vast](\"https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/vastbouw.png\" "\\"Vast")
<\/div><\/li><\/ul>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ background_color=“#f7f7f7″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_cta title=“Interessieren Sie sich f\u00fcr unsere Produkte oder Dienste?“ button_url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/kontaktieren-sie-uns\/“ button_text=“Kontakt aufnehmen“ admin_label=“Call To Action“ _builder_version=“4.17.6″ use_background_color=“off“ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d3374a“ button_border_color=“#d3374a“ background_layout=“light“ box_shadow_style_button=“preset2″ global_colors_info=“{}“ button_text_size__hover_enabled=“off“ button_one_text_size__hover_enabled=“off“ button_two_text_size__hover_enabled=“off“ button_text_color__hover_enabled=“off“ button_one_text_color__hover_enabled=“off“ button_two_text_color__hover_enabled=“off“ button_border_width__hover_enabled=“off“ button_one_border_width__hover_enabled=“off“ button_two_border_width__hover_enabled=“off“ button_border_color__hover_enabled=“off“ button_one_border_color__hover_enabled=“off“ button_two_border_color__hover_enabled=“off“ button_border_radius__hover_enabled=“off“ button_one_border_radius__hover_enabled=“off“ button_two_border_radius__hover_enabled=“off“ button_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_one_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_two_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_bg_color__hover_enabled=“off“ button_one_bg_color__hover_enabled=“off“ button_two_bg_color__hover_enabled=“off“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferngesteuerter Sto\u00dfd\u00e4mpferSto\u00dfd\u00e4mpfer sind eine wichtige Sicherheitsvorrichtung bei Stra\u00dfenarbeiten. Durch die strikte Einhaltung der Vorschriften und besondere Vorsicht der Verkehrsteilnehmer wird versucht, die Sicherheit auf der Stra\u00dfe w\u00e4hrend Stra\u00dfenarbeiten erheblich zu erh\u00f6hen. Derzeit werden Sto\u00dfd\u00e4mpfer immer von einem Fahrer bedient. Dadurch werden die Sicherheit und Effizienz am Arbeitsplatz regelm\u00e4\u00dfig in Frage gestellt, insbesondere die Sicherheit des […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-15329","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15329"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15393,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15329\/revisions\/15393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}