Diese Plattform erm\u00f6glicht sowohl autonome als auch ferngesteuerte Steuerung, indem sie die Intelligenz zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur verteilt. Dieser Ansatz f\u00f6rdert eine effizientere und sicherere Logistik und reagiert auf den Mangel an Fahrern und die Notwendigkeit, bestehende Fahrzeuge zu modernisieren. <\/p>\n
[\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Level-3-gecertificeerd-autonoom-transportvoertuig.jpg“ title_text=“Level 3 zertifiziertes autonomes Transportfahrzeug“ url=“https:\/\/www.hezelburcht.com\/referenties\/atlas-project-mst-groep-en-v-tron-b-v\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ admin_label=“Level 3 gecertificeerd autonoom transportvoertuig“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“91%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“20px|0px||0px|false|true“ custom_padding=“|0px||0px|false|true“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-3px|||||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
ATLAS konzentriert sich auf die wachsende Nachfrage nach sicheren<\/strong>, nachhaltigen <\/strong>und effizienten<\/strong> Transportl\u00f6sungen in der Schwerindustrie. V-Tron ist f\u00fcr die Sensorik und digitale Infrastruktur verantwortlich, w\u00e4hrend MST sein Wissen \u00fcber Fahrzeugtechnologie und Zertifizierung einbringt. Gemeinsam arbeiten sie an einem Add-on-Telekommunikationssystem, das f\u00fcr den Betrieb intelligenter Infrastruktur und autonomer Fahrzeuge in gemischten Verkehrsumgebungen, wie z. B. Industriegebieten, von entscheidender Bedeutung ist. <\/p>\n ATLAS baut auf fr\u00fcheren Erfolgen der Zusammenarbeit auf und hat sich zum Ziel gesetzt, die Technologie auf eine h\u00f6here Entwicklungsstufe (TRL 7-8) zu bringen, mit einem funktionsf\u00e4higen Prototyp, der in industriellen Anwendungen getestet wird. Was ATLAS von bestehenden Systemen unterscheidet, ist seine modulare Architektur, kollektive Wahrnehmung und autonome Entscheidungsf\u00e4higkeit, wodurch flexible und kosteneffiziente L\u00f6sungen angeboten werden k\u00f6nnen. Diese Innovation macht kommerzielle Anwendungen im Logistiksektor realisierbar und bietet eine Antwort auf die strengen Vorschriften f\u00fcr autonome Fahrzeuge auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen. <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“https:\/\/www.hezelburcht.com\/referenties\/atlas-project-mst-groep-en-v-tron-b-v\/“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere Informationen ATLAS“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ custom_margin=“-25px|||||“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Projektansatz“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n V-tron BV arbeitet gemeinsam mit MST Groep B.V.<\/a> an der Entwicklung innovativer autonomer Transportl\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf intelligenter Infrastruktur, Schwerlastfahrzeugen und logistischen Anwendungen.<\/p>\n ATLAS beginnt mit konkreten Anwendungsf\u00e4llen, wie beispielsweise beim Logistikdienstleister DPD, und konzentriert sich auf die Verbesserung der Sicherheit und Effizienz verschiedener Transportvorg\u00e4nge. Dazu geh\u00f6ren unter anderem der maximale Einsatz von Transportfahrzeugen, f\u00fcr die normalerweise Menschen (Bediener) f\u00fcr die Sicherheit und die Automatisierung des Transports an Terminals, in Verteilzentren zwischen Standorten, sowohl auf Privatgel\u00e4nde als auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen, erforderlich sind. <\/p>\n Bei der Entwicklung von ATLAS liegt der Schwerpunkt auf der Nutzung bestehender Infrastruktur und Ausr\u00fcstung, wie beispielsweise einer Lkw-Plattform, um ausreichend Platz f\u00fcr die Beladung (Container und Kupplungskopf) zu erhalten. Das Verhalten des Systems muss einfach und vorhersehbar sein und in der Lage sein, verschiedene Problemszenarien selbstst\u00e4ndig zu l\u00f6sen. Es wird auch gezeigt, dass die Automatisierung als Nachr\u00fcstung bestehender Fahrzeuge f\u00fcr die Verkehrssicherheit m\u00f6glich ist. Damit kann die Transportt\u00e4tigkeit \u00fcbernommen werden, wodurch der Bedarf an Bedienern\/Fahrern reduziert wird. <\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/control-station.jpg“ title_text=“Kontrollstation“ url=“https:\/\/www.hezelburcht.com\/referenties\/atlas-project-mst-groep-en-v-tron-b-v\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“-52px|0px||0px|false|true“ custom_padding=“73px|0px||0px|false|true“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-3px|||||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n ATLAS baut auf bestehenden Fernsteuerungstechnologien auf. Ziel ist es, den Fernsteuerer langfristig als Sicherheitssteuerer einzusetzen, wobei das System automatisch arbeitet, aber in Extremf\u00e4llen aus der Ferne von Menschen unterst\u00fctzt werden kann, und es weiter in Richtung vollautomatisiertes Fahren zu entwickeln. <\/p>\n W\u00e4hrend in der Vergangenheit der Schwerpunkt vor allem auf der intelligenten Gestaltung von Fahrzeugen<\/strong> lag, liegt der Fokus nun auf der intelligenten Gestaltung der Infrastruktur,<\/strong> sodass Daten auch mit von Fahrern gesteuerten Fahrzeugen geteilt werden k\u00f6nnen. Dieser Ansatz bietet die M\u00f6glichkeit, die Automatisierung von Lagerpl\u00e4tzen f\u00fcr verschiedene Anwendungen skalierbar zu gestalten. <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-47px||-62px||false|false“ custom_padding=“35px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-37px||-54px||false|false“ custom_padding=“3px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Rakshith-Kusumakar-e1645977579660.jpg“ title_text=“Rakshith-Kusumakar-e1645977579660″ url=“https:\/\/www.linkedin.com\/in\/rakshith-kusumakar-810006109\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“70%“ module_alignment=“right“ custom_padding=“||0px|||“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“16px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n CTO V-tron<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-39px|auto||auto||“ custom_padding=“0px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“4px||11px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Erwartete Ergebnisse“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||-28px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Alle Partner innerhalb der Kooperation sind in der Lage, als Ergebnis des F&E-Projekts wirtschaftlichen Wert zu generieren.<\/p>\n F\u00fcr V-Tron bedeutet dies:<\/p>\n Die Intelligenz der Infrastruktur garantiert eine lange Lebensdauer der L\u00f6sung. Ersatzfahrzeuge lassen sich ohne hohe Investitionskosten problemlos in das System integrieren. <\/p>\n Auf der Fahrzeugseite f\u00fchrt dies zu:<\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/een-zwaar-transport-vrachtwagen-met-wereldbol-als-vracht.jpeg“ title_text=“ein Schwerlasttransport-Lkw mit einem Globus als Fracht“ url=“https:\/\/www.hezelburcht.com\/referenties\/atlas-project-mst-groep-en-v-tron-b-v\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“74%“ custom_margin=“19px|||||“ custom_padding=“5px|||||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Herausforderungen“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||-11px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Die wichtigsten (innovativen) Technologien, die entwickelt werden, sind:<\/p>\n Fortschrittliche autonome Steuerungssoftware<\/strong>: Ein wesentlicher Bestandteil von ATLAS ist die Entwicklung der Fernsteuerung, bei der ein Fernbediener mehrere Fahrzeuge aus der Ferne verwalten und steuern kann. Dies bietet eine effiziente M\u00f6glichkeit, Transportfahrzeuge, die oft 50 % der Zeit stillstehen, effektiver zu nutzen. Durch die Verlagerung der Fernsteuerung auf eine dezentrale Infrastruktur kann ein Fernsteuerer bis zu 15 Fahrzeuge gleichzeitig mit kollektiver Wahrnehmung bedienen. <\/p>\n Innovative Kommunikationsinfrastruktur<\/strong>: Durch die Verlagerung der Datenverarbeitung n\u00e4her an die Quelle wird die Latenz erheblich reduziert, was f\u00fcr Echtzeitentscheidungen in autonomen Operationen von entscheidender Bedeutung ist. Edge-Computing sorgt daf\u00fcr, dass wichtige Daten wie Objekterkennung und Fahrzeugstatus lokal verarbeitet werden, w\u00e4hrend weniger zeitkritische Daten zur weiteren Analyse an eine zentrale Cloud gesendet werden k\u00f6nnen. <\/p>\n Die Infrastruktur nutzt fortschrittliche Verschl\u00fcsselungstechniken und ein dezentrales Netzwerkdesign f\u00fcr die Sicherheit und Integrit\u00e4t der Daten. Dies ist besonders wichtig in Umgebungen, in denen Cybersicherheit ein gro\u00dfes Anliegen ist. <\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_button button_url=“https:\/\/www.hezelburcht.com\/referenties\/atlas-project-mst-groep-en-v-tron-b-v\/“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere Informationen ATLAS“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ custom_margin=“33px|||||“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“29px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-37px||-54px||false|false“ custom_padding=“3px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-42px|auto||auto||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/logo-mst.jpg“ title_text=“logo mst“ url=“https:\/\/www.mstgroep.nl\/nl\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“85%“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/V-tron-logo.png“ title_text=“V-tron-logo“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_padding=“18px|||||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ disabled_on=“on|off|off“ _builder_version=“4.17.6″ background_color=“#d8d8d8″ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_stops=“#d3374a 77%|#d6d6d6 100%“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row disabled_on=“on|off|off“ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“23px|0px|0px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Unter anderem folgende Unternehmen und Institutionen haben sich bereits f\u00fcr uns entschieden:“ _builder_version=“4.17.4″ header_font=“||||||||“ header_text_align=“center“ header_font_size=“20px“ text_orientation=“center“ background_layout=“dark“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ module_alignment=“center“ custom_padding=“46px|0px|0px|0px|false|false“ animation_style=“fade“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_code _builder_version=“4.17.4″ global_colors_info=“{}“] Innovative autonome Transportl\u00f6sungen f\u00fcr Schwerlastfahrzeuge und Logistik AnwendungenV-Tron, Experte f\u00fcr Sensortechnologie und Datenkommunikation, und MST, Spezialist f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t und Sicherheit, b\u00fcndeln im Rahmen des Projekts ATLAS ihre Kr\u00e4fte, um eine skalierbare und modulare autonome Fahrzeugplattform zu entwickeln. 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Rakshith Kusumakar<\/strong><\/h3>\n
<\/h4>\n
T: +31 (0) 570 74 54 30<\/h4>\n
E: info@v-tron.eu<\/a><\/h4>\n
\n
\n
<\/ul>\n
V-Tron muss verschiedene KI-Modelle (verschiedene Arten von tiefen neuronalen Netzen) entwickeln f\u00fcr:<\/p>\n\n
V-tron entwickelt eine innovative Kommunikationsinfrastruktur, die die neuesten 5G-Netzwerktechnologien und Edge-Computing nutzt, um eine zuverl\u00e4ssige und schnelle Daten\u00fcbertragung zwischen dem Fahrzeug, anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur zu gew\u00e4hrleisten, auch bekannt als V2X (Vehicle-to-Everything). Einige wichtige innovative Merkmale: <\/p>\n\n
Konsortialpartner:<\/h1>\n
ATLAS wurde mit Unterst\u00fctzung des MITZUID-F\u00f6rderprogramms erm\u00f6glicht.<\/h4>\n
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