{"id":11029,"date":"2022-10-21T11:55:30","date_gmt":"2022-10-21T09:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/v-tron.nl\/i-cave\/"},"modified":"2025-10-10T14:28:07","modified_gmt":"2025-10-10T12:28:07","slug":"i-cave","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/i-cave\/","title":{"rendered":"i-CAVE"},"content":{"rendered":"

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Integrated – Cooperative Autonomous Vehicle<\/h3>\n

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Das Forschungsprogramm i-CAVE befasst sich mit den aktuellen Herausforderungen im Verkehrsbereich in Bezug auf Verkehr und Sicherheit mit einem integrierten Ansatz f\u00fcr automatisiertes und kooperatives Fahren.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/cave1.jpg“ title_text=“cave1″ url=“https:\/\/i-cave.nl\/“ url_new_window=“on“ align=“center“ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ width=“80%“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Im Rahmen von i-CAVE wird ein kooperatives automatisiertes Dual-Mode-Transportsystem (C-DMAT) erforscht und entwickelt, das aus Fahrzeugen mit zwei Betriebsarten besteht, die sowohl automatisch als auch manuell gefahren werden k\u00f6nnen, um maximale Flexibilit\u00e4t zu erm\u00f6glichen. Das Programm integriert technologische Fahrpl\u00e4ne f\u00fcr automatisiertes und kooperatives Fahren und beschleunigt die Entwicklung neuer Verkehrssysteme, die den aktuellen und zuk\u00fcnftigen Mobilit\u00e4tsanforderungen entsprechen.<\/p>\n

Neben diesen Basistechnologien liegt der Schwerpunkt auf Fehlertoleranz und Ausfallsicherheit, drahtloser Kommunikation, menschlichen Faktoren und anderen Aspekten im Zusammenhang mit dem \u00dcbergang vom manuellen zum automatischen Fahren und der Reaktion anderer Verkehrsteilnehmer.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“https:\/\/i-cave.nl\/“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere Informationen“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Projektansatz“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ custom_margin=“||1px|||“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

i-CAVE befasst sich mit den zentralen Herausforderungen des automatisierten Fahrens, d. h. dem Erreichen eines hohen Ma\u00dfes an Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit durch ein rigoroses technologisches Design, kombiniert mit einer nahtlosen Integration zwischen automatisiertem und manuellem Fahren, um ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t und Benutzerakzeptanz zu erreichen.<\/p>\n

In einem „Living Lab“ werden genaue bildgebende Kartierungs- und Lokalisierungstechniken, verteilte kooperative Fahrzeugsteuerungsalgorithmen und Flottenmanagementmethoden integriert und bewertet.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht es ein marktnahes Verkehrssystem, das von der Verkehrsindustrie, insbesondere den f\u00fchrenden Automobilherstellern in den Niederlanden, vermarktet werden kann, indem die Ergebnisse in ihre Fahrpl\u00e4ne einflie\u00dfen.<\/p>\n

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Kontakt V-tron:<\/h1>\n

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Wim Vossebelt
<\/strong><\/h3>\n

Projektleiter V-tron<\/p>\n

T: +31 (0) 570 74 54 30<\/h4>\n

E: info@v-tron.eu<\/a><\/h4>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-39px|auto||auto||“ custom_padding=“0px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||0px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_video src=“https:\/\/youtu.be\/Uiy7QG_Q9U0″ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“4px||11px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.18.0″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Erreichte Ergebnisse“ _builder_version=“4.27.4″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Neue externe HMI!<\/strong>
Unser Twizy ist jetzt mit einem externen HMI (eHMI) ausgestattet! Das externe HMI kann das Umweltbewusstsein des Fahrzeugs demonstrieren und anderen Verkehrsteilnehmern mitteilen, was das Fahrzeug in seiner Umgebung wahrnimmt, einschlie\u00dflich eines vorausfahrenden Fahrzeugs, dem es in einem Zug folgt, oder anderer Verkehrsteilnehmer, mit denen es in Verhandlungen um Vorfahrtsrechte interagiert.<\/p>\n

i-CAVE in den niederl\u00e4ndischen Medien<\/strong>
i-CAVE hat k\u00fcrzlich an den Demos der ITS Europe teilgenommen. Dies ist in den Medien nicht unbemerkt geblieben, hier<\/a> k\u00f6nnen Sie uns in Aktion sehen.<\/p>\n

Erfolgreiche i-CAVE-Demo auf dem ITS<\/strong>
In einem gemeinschaftlichen Teilprojekt demonstrierte i-CAVE zwei kooperative selbstfahrende Fahrzeuge. Ausgestattet mit Wifi-P und einem nach vorne gerichteten Radar waren wir in der Lage, ein f\u00fchrendes Fahrzeug mit einem Zeitunterschied zwischen den Fahrzeugen von 0,6s zu verfolgen!<\/p>\n

Projektstart im Juli 2017<\/strong>
Der offizielle Startschuss f\u00fcr I-Cave wurde im Juli 2017 in Soesterberg gegeben.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_button button_url=“https:\/\/i-cave.nl\/“ url_new_window=“on“ button_text=“Weitere Informationen“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d7433a“ button_border_color=“#d7433a“ box_shadow_style=“preset2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_blurb title=“Herausforderungen“ _builder_version=“4.18.0″ header_level=“h2″ header_font=“|700|||||||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Das I-Cave-Programm besteht aus sieben Projektgruppen, die als Arbeitspakete bezeichnet werden. Jedes Arbeitspaket arbeitet eng mit einigen der Programmpartner zusammen.<\/p>\n

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Die Einzigartigkeit von i-CAVE besteht darin, dass es alle f\u00fcr ein sicheres, effizientes und effektives automatisiertes und kooperatives Fahren mit Two-Mode-Fahrzeugen erforderlichen Grundlagentechnologien weiterentwickelt und gleichzeitig wichtige Aspekte des menschlichen Faktors ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Der zentrale Punkt ist das Projekt 7 (Pilotstandort\/Demonstrator).<\/p>\n

Im Mittelpunkt steht das Projekt 7 (Living Lab\/Demonstrator). Dies ist die gemeinsame Demonstrationsplattform f\u00fcr die Praxis, die eine entscheidende Rolle bei der Nutzung der i-CAVE-Forschung spielt.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“29px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-37px||-54px||false|false“ custom_padding=“3px||||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Projektpartner:<\/h1>\n

Das I-Cave-Programm wurde von der NWO finanziert<\/p>\n

<\/h3>\n

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Besorgte Mitarbeiter V-tron:<\/h1>\n

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  • \"CFC\"<\/div><\/li>
  • \"Lumar<\/div><\/li>
  • \"CRS\"<\/div><\/li>
  • \"Ezendam\"<\/div><\/li>
  • \"Driessen\"<\/div><\/li>
  • \"DJM\"<\/div><\/li>
  • \"Noord<\/div><\/li>
  • \"Noord<\/div><\/li>
  • \"Overijssel\"<\/div><\/li>
  • \"PSI\"<\/div><\/li>
  • \"Rijkswaterstaat\"<\/div><\/li>
  • \"Roosdom<\/div><\/li>
  • \"TNO\"<\/div><\/li>
  • \"UPS\"<\/div><\/li>
  • \"Van<\/div><\/li>
  • \"Vast<\/div><\/li><\/ul>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ background_color=“#f7f7f7″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_cta title=“Interessieren Sie sich f\u00fcr unsere Produkte oder Dienste?“ button_url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/kontaktieren-sie-uns\/“ button_text=“Kontakt aufnehmen“ admin_label=“Call To Action“ _builder_version=“4.17.6″ use_background_color=“off“ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#d3374a“ button_border_color=“#d3374a“ background_layout=“light“ box_shadow_style_button=“preset2″ global_colors_info=“{}“ button_text_size__hover_enabled=“off“ button_one_text_size__hover_enabled=“off“ button_two_text_size__hover_enabled=“off“ button_text_color__hover_enabled=“off“ button_one_text_color__hover_enabled=“off“ button_two_text_color__hover_enabled=“off“ button_border_width__hover_enabled=“off“ button_one_border_width__hover_enabled=“off“ button_two_border_width__hover_enabled=“off“ button_border_color__hover_enabled=“off“ button_one_border_color__hover_enabled=“off“ button_two_border_color__hover_enabled=“off“ button_border_radius__hover_enabled=“off“ button_one_border_radius__hover_enabled=“off“ button_two_border_radius__hover_enabled=“off“ button_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_one_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_two_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_bg_color__hover_enabled=“off“ button_one_bg_color__hover_enabled=“off“ button_two_bg_color__hover_enabled=“off“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Integrated – Cooperative Autonomous VehicleDas Forschungsprogramm i-CAVE befasst sich mit den aktuellen Herausforderungen im Verkehrsbereich in Bezug auf Verkehr und Sicherheit mit einem integrierten Ansatz f\u00fcr automatisiertes und kooperatives Fahren.Im Rahmen von i-CAVE wird ein kooperatives automatisiertes Dual-Mode-Transportsystem (C-DMAT) erforscht und entwickelt, das aus Fahrzeugen mit zwei Betriebsarten besteht, die sowohl automatisch als auch manuell […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-11029","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11029"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15743,"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11029\/revisions\/15743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}