{"id":10955,"date":"2022-10-20T17:16:54","date_gmt":"2022-10-20T15:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/v-tron.nl\/onderhanden-projecten\/"},"modified":"2025-10-14T13:23:19","modified_gmt":"2025-10-14T11:23:19","slug":"onderhanden-projecten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/v-tron.nl\/de\/onderhanden-projecten\/","title":{"rendered":"laufende Projekte"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=“1″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.4″ background_image=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/11.jpg“ height=“450px“ max_height=“450px“ custom_padding=“0px|0px|0|0px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_fullwidth_slider _builder_version=“4.27.4″ header_font=“||||||||“ min_height=“450px“ custom_padding=“203px||193px|||“ auto=“on“ header_text_shadow_style=“preset5″ header_text_shadow_color=“#000000″ box_shadow_style=“preset6″ box_shadow_blur=“10px“ box_shadow_color=“rgba(0,0,0,0.1)“ global_colors_info=“{}“ button_text_size__hover_enabled=“off“ button_one_text_size__hover_enabled=“off“ button_two_text_size__hover_enabled=“off“ button_text_color__hover_enabled=“off“ button_one_text_color__hover_enabled=“off“ button_two_text_color__hover_enabled=“off“ button_border_width__hover_enabled=“off“ button_one_border_width__hover_enabled=“off“ button_two_border_width__hover_enabled=“off“ button_border_color__hover_enabled=“off“ button_one_border_color__hover_enabled=“off“ button_two_border_color__hover_enabled=“off“ button_border_radius__hover_enabled=“off“ button_one_border_radius__hover_enabled=“off“ button_two_border_radius__hover_enabled=“off“ button_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_one_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_two_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_bg_color__hover_enabled=“off“ button_one_bg_color__hover_enabled=“off“ button_two_bg_color__hover_enabled=“off“][et_pb_slide heading=“LAUFENDE PROJEKTE CCAM“ use_bg_overlay=“off“ use_text_overlay=“off“ _builder_version=“4.27.4″ header_font=“|700||on|||||“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_enable_image=“off“ background_blend=“screen“ global_colors_info=“{}“ button_text_size__hover_enabled=“off“ button_one_text_size__hover_enabled=“off“ button_two_text_size__hover_enabled=“off“ button_text_color__hover_enabled=“off“ button_one_text_color__hover_enabled=“off“ button_two_text_color__hover_enabled=“off“ button_border_width__hover_enabled=“off“ button_one_border_width__hover_enabled=“off“ button_two_border_width__hover_enabled=“off“ button_border_color__hover_enabled=“off“ button_one_border_color__hover_enabled=“off“ button_two_border_color__hover_enabled=“off“ button_border_radius__hover_enabled=“off“ button_one_border_radius__hover_enabled=“off“ button_two_border_radius__hover_enabled=“off“ button_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_one_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_two_letter_spacing__hover_enabled=“off“ button_bg_color__hover_enabled=“off“ button_one_bg_color__hover_enabled=“off“ button_two_bg_color__hover_enabled=“off“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/flex1-sqr2.png“ title_text=“flex1-sqr2″ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/flex\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ custom_padding=“0px|||||“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

FLEX<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Das Projekt FLEX hat folgende Ziele: Verbesserung von <\/span>flexible, zug\u00e4ngliche und erschwingliche \u00f6ffentliche Verkehrsmittel<\/b> <\/span>in der deutsch-niederl\u00e4ndischen Grenzregion mit dem Schwerpunkt der Integration von <\/span>automatisierte Transportl\u00f6sungen<\/b>, wie z. B. <\/span>Teleoperation<\/b> <\/span>und <\/span>Connected<\/b>, <\/span><\/b>Cooperative<\/b> <\/span>and<\/b> <\/span>Automated<\/b> <\/span>Mobility<\/b> <\/span>(CCAM)<\/b>, in bestehende \u00f6ffentliche Verkehrsdienste.<\/span><\/p>\n

FLEX wird durch die finanzielle Unterst\u00fctzung von Interreg Deutschland Niederlande erm\u00f6glicht.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/een-zwaar-transport-vrachtwagen-met-wereldbol-als-vracht.jpeg“ title_text=“ein Schwerlasttransport-Lkw mit einem Globus als Fracht“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/atlas\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ custom_padding=“0px|||||“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

ATLAS<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Das Projekt ATLAS konzentriert sich auf die wachsende Nachfrage nach sicheren, nachhaltigen und effizienten Transportl\u00f6sungen in der Schwerindustrie. Im Rahmen von ATLAS arbeiten MST und V-Tron gemeinsam an einem Add-on-Telekommunikationssystem, das f\u00fcr den Betrieb autonomer Fahrzeuge in gemischten Verkehrsumgebungen, wie z. B. Industriegebieten, von entscheidender Bedeutung ist.<\/p>\n

ATLAS wird durch einen finanziellen Beitrag des MitZuid Stimulus-Programms erm\u00f6glicht.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/dPBM-plaatje.jpg“ title_text=“dPBM-plaatje“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/dpbm\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ custom_padding=“0px|||||“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

VRU Guard – Intelligentes Sicherheitssystem auf der Baustelle<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Mit Short Range Communication (V2X) macht VRU Guard gef\u00e4hrdete Verkehrsteilnehmer f\u00fcr Fahrzeuge und Fahrer sichtbar, noch bevor diese selbst eine Gefahr bemerken. Zusammen mit innovativen Bauunternehmen und Technologiepartnern entwickelt V-tron dieses System, um das Risiko von Unf\u00e4llen zu verringern und so Leben zu retten. <\/span><\/p>\n

V2X-Kommunikation kann Menschenleben retten!
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/botsabsorber-logo.jpg“ title_text=“botsabsorber-logo“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/care\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

CARE – TELE-OPERATED CRASH ABSORBER<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Die Partner von CARE wollen gemeinsam einen 5G-Anwendungsfall mit ferngesteuerten Sto\u00dfd\u00e4mpfern realisieren. 5G-Funknetze erf\u00fcllen die hohen Anforderungen, die an den Anwendungsfall von ferngesteuerten Fahrzeugen gestellt werden. Der Einsatz von ferngesteuerten Sto\u00dfd\u00e4mpfern bei Stra\u00dfenarbeiten wird die Sicherheit und Effizienz dieser Arbeiten erh\u00f6hen.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Bosch-controller-V-tron-LODYT.png“ alt=“LODYT“ title_text=“Bosch controller – V-tron-LODYT“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/lodyt\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

LODYT – LOCAL DIGITAL TWIN<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Im Rahmen des Projekts Local Dynamic Twin (LODYT) entwickelt ein Konsortium aus Unternehmen und einer Forschungseinrichtung eine v\u00f6llig neue Steuereinheit f\u00fcr G\u00fctertransportanh\u00e4nger mit einem nachhaltigen Geh\u00e4use, einem Datensatz f\u00fcr die Kommunikation mit der Zugmaschine und anderen Fahrzeugkomponenten der Kombination, V2X-Kommunikation und einer Schnittstelle\/Software f\u00fcr Fahrer und Flottenmanagement.<\/span>
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/blauw_logo_Brainport.png“ title_text=“blauw_logo_Brainport“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/ditm\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_heading title=“DITM – WP2″ _builder_version=“4.23.1″ _module_preset=“default“ title_text_align=“center“ title_text_color=“#E02B20″ title_font_size=“36px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_heading][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

DITM – TELE-AUTOMATION<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Das Ziel von WP2 des Projekts \u201eDigitale Infrastruktur f\u00fcr zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4t\u201d (DITM) ist es, mithilfe von Automatisierung und Fernsteuerung einen fortschrittlichen Anwendungsfall zu entwickeln, der vollst\u00e4ndig autonomen Fahrzeugen vorausgehen kann. Die derzeit verf\u00fcgbare Technologie bietet M\u00f6glichkeiten zur Automatisierung bestimmter Fahraufgaben im Fahrzeug, hat jedoch Einschr\u00e4nkungen, bei denen ein Fahrer die Kontrolle \u00fcbernehmen muss.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/Afbeelding-ISA-vierkant.png“ title_text=“Afbeelding ISA – vierkant“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/isa-fit\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“ISA-Fit“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

ISA<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

ISA ist eines der<\/span> obligatorischen ADAS,<\/a> die ab dem Juli 2024 f\u00fcr jedes neu entwickelte Fahrzeug gelten. Das Besondere an unserem ISA ist, dass es die M\u00f6glichkeit bietet, die Informationen auch zur Begrenzung der H\u00f6chstgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu nutzen, sodass Fahrer nicht zu schnell fahren k\u00f6nnen. <\/span><\/span><\/span><\/span>
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/V-move.jpg“ title_text=“V-move“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/ceyas\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-1px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Teleoperated Trailer-Mover<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Zusammen mit Verhagen BV und TNO m\u00f6chte sich V-tron bei der Entwicklung des ferngesteuerten Trailer-Movers auf eine L\u00f6sung auf Komponenten- und Systemebene konzentrieren, um eine optimale Zusammensetzung des Gesamtsystems zu erreichen und so die Effektivit\u00e4t und Sicherheit automatisierter L\u00f6sungen in solchen Umgebungen zu gew\u00e4hrleisten. Eine der technologischen Herausforderungen der Automatisierung in geschlossenen Bereichen ist die genaue, robuste, latenzarme und zuverl\u00e4ssige Lokalisierung. Diese Standardl\u00f6sung muss dar\u00fcber hinaus auch skalierbar und modular sein.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/HUBRISlogosquare2.png“ title_text=“HUBRISlogosquare2″ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/hubris\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ custom_padding=“0px|||||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

HUBRIS – Menschen\u00e4hnliche ADS<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#000000″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

HUBRIS ist eine Zusammenarbeit von 18 Partnern und 5 unterst\u00fctzenden Organisationen, um den Einsatz von automatisierten Fahrsystemen (Automated Driving Systems, ADS) zu f\u00f6rdern, indem die Systeme menschlichere Verhaltensweisen zeigen; das menschliche Gegenst\u00fcck.
HUBRIS steht f\u00fcr HUman-like Behaviour of Robotic In-vehicle Systems: die Entwicklung eines selbstlernenden Steuerungssystems auf hohem Niveau, n\u00e4mlich \u201ehuman counterpart\u201d, um die Kluft zwischen Fahrern und ADS zu \u00fcberbr\u00fccken.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/SB-vierkant.png“ title_text=“SB-vierkant“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/smartzone-buffer\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“5G Blueprint“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

SMARTZONE BUFFER – DMI-ECOSYSTEEM<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Die Stadt der Zukunft muss mit Interventionen arbeiten und darf nicht l\u00e4nger zulassen, dass Verkehrssicherheit, Lebensqualit\u00e4t und Klima gef\u00e4hrdet werden. Eine intelligente Steuerung muss bereits am \u201eTor\u201d erfolgen. Der Verkehr muss intelligent geleitet werden, und Lkw ohne Reservierung f\u00fcr das Be- und Entladen oder ohne ausreichende M\u00f6glichkeiten f\u00fcr sicheres Fahren\/Man\u00f6vrieren in Zonen m\u00fcssen ferngehalten werden.
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ disabled=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/HEADER.jpg“ title_text=“HEADER“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/pit\/“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Pilotprojekt \u201eIntelligenter Zugang\u201c<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

nader in te vullen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/v-tron.nl\/wp-content\/uploads\/yDrive-logo.jpg“ title_text=“yDrive-logo“ url=“https:\/\/v-tron.nl\/de\/ydrive\/“ url_new_window=“on“ admin_label=“yDrive“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“38px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ text_text_color=“#d7433a“ header_2_text_color=“#d7433a“ custom_margin=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

yDrive<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Ziel des Projekts yDrive ist die Entwicklung eines elektrischen Antriebsstrangs f\u00fcr Sattelauflieger im G\u00fcterkraftverkehr. Mit dieser Entwicklung m\u00f6chten wir einen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen und Schadstoffe leisten. Es wird erwartet, dass diese innovative Technologie ein gro\u00dfes Einsparpotenzial hat.<\/span><\/span><\/span><\/span>
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Projekte in Zusammenarbeit mit Bildungseinrichtungen:
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SPARC<\/h2>\n

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SPARC (Scaleable Platform ARChitecture) hat gemeinsam mit der HAN Engineering and Automotive Academy ein Projekt ins Leben gerufen, um gemeinsam mit Studierenden und mit Unterst\u00fctzung von Dozenten, Forschern und Unternehmen eine geeignete, skalierbare Plattform f\u00fcr den \u00dcbergang zu autonomem Fahren der Stufe 5 zu entwickeln.
Lesen Sie hier mehr<\/a><\/p>\n

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